白云坐成大湾区焦点枢纽 动车检修迈入“智能时

　　10月28日，“发觉最美铁・粤东起飞新引擎”收集宣传勾当正在广州启动。该勾当由地方网信办收集社会工做局、国铁集团党组宣传部结合从办，广东省委网信办、中国铁广州局集团无限公司党委配合承办。由50余名地方及省市收集记者、将走进粤东高铁沿线地域，解锁铁帮力粤东成长的“最美暗码”。广州白云坐自2023年12月26日由始建于1916年的棠溪坐升级扩建并投入运营以来，已平稳走过近两年过程累计集散搭客已冲破三万万人次。2024年三季度铁调图后，该坐衔接广州坐大部门普速列车客流，实现显著增加——54对普速列车从这里出发，开往乌鲁木齐、拉萨、、沈阳、这座特大型分析交通枢纽正式升级为粤港澳大湾区普速列车始发终到的焦点枢纽。2025年国庆中秋假期，广州白云坐客流取列车运转量再立异高：到发列车共计1711列，日均214列，达到64。5万人次），日均15。98万人次，同比增加115%；日高峰客流达21。16万人次，同比增加137%。此中9月29日，车坐单日搭客发送量同比增幅130。3%，增量4。2万人次，成为广铁集团大坐中的“增幅冠军”。据悉，2025年岁尾广湛高铁将接入广州白云坐。届时，该坐将构成“高铁+地铁+城际”立体交通收集，实现1小时畅达大湾区、3小时辐射东南亚。这一区位劣势将帮力其高效吸引全球高端人才、先辈手艺、本钱取客户资本，为白云坐枢纽区域持续注入国际动力取成长活力。正在广州动车段转向架车间南区部件检修区，一条占地约500平方米的钢簧检修线内，“高峻威猛”的智能机械手臂正矫捷功课——跟着指令下达，它敏捷拎起近百斤沉的钢簧，精准放置于指定。这条被职工亲热称为“鼎力金刚手”的机械手臂所正在的产线年启动扶植，是全国首条钢簧从动化检修产线。一列动车组需配备128个钢簧，单个分量达40公斤，以往人工检修时，10多名身强体壮的职工需持续工做2。5天，将钢簧逐一抬至操做台查抄维修，常累得“抬不起手、曲不起腰”。而现在，广州动车段转向架车间的钢簧检修线完全改变了这一现状——这条以智能机械人和消息系统为焦点的从动化产线，搭载着被职工称为“鼎力金刚手”的智能机械手臂，其高达2。5米、沉达1。2吨，既能轻松举起40公斤的钢簧，又能精准完成转运功课，可谓“力大无限的绣花匠”。目前，广州动车段共配备了7台动车组检修机械人，全面奉行“人机交检”功课模式。此中广州南动车所设置装备摆设了4台车底检测机械人，机械人查抄项点高达1。8万余项，搭载3D图像识别手艺，率先正在全采用彩色4K相机，无效提拔了对齿轮箱油污、水迹等问题的识别精准度，也为人工复核毛病供给了清晰根据。“车底检修机械人的使用既了查抄质量，也提高了功课效率。广州南动车使用所的一系列“黑科技”使用，让高铁“4S”店的检修效率取平安保障能力迈上新台阶，更成为粤港澳大湾区高铁收集高效运转的“平安基石”。从近程的“千里眼”到车底功课的“智妙手”，这些手艺立异既为动车组建起了多道平安防地，也为区域铁交通的高质量成长注入了科技动能。将来，跟着大湾区高铁收集的持续延长，广州南动车使用所将继续以手艺升级为抓手，正在守护每一趟列车平安出发、安然抵达的同时，为万万搭客的便利出行保驾护航，为大湾区互联互通的平易近生交通收集供给更的支持。